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列車車軸是列車的關鍵部件。我司設計的上下料負載10噸,產能>6根/小時的全自動跟蹤式3D掃描與檢測測量設備AGZ-3DI-6可實現多種規(guī)格的輥軸鍛件軸心標記、余量分析、質量報警與追溯等功能,對提升列車車軸的制造質量和生產效率具有非常重要的意義。
車軸三維數字孿生車削輔助定位設備是我司獨立設計開發(fā)的一款對車軸毛胚鍛件加工余量進行輔助定位的全自動設備,通過跟蹤式3D掃描儀、雙槽位小車和激光打標機等模塊配合完成對車軸毛胚鍛件余量分析的全自動化過程。設備上料儲料容量9根,荷載10噸,具備自動儲料探測、雙槽位小車自動移載、機器人掃描軌跡配置、車軸產品規(guī)格配置、空間自動
標定、云數據同步等功能。本設備采用“協(xié)作式機器人+跟蹤式3D掃描”技術對大型軸鍛件進行全尺寸建模,通過對3D點云數據的濾波、切片、擬合、約束優(yōu)化等一系列處理,得到鍛件加工余量狀態(tài)及虛擬頂夾點信息,借助物理、掃描儀、激光打標多坐標系的空間標定技術實現3D點云坐標系到實物坐標系的映射,并進行打標標記。車削輔助定位、余量分析、質量報警與質量追溯等功能,提升車軸制造質量和生產效率,降低鍛件返工率,為列車車軸制造帶來重大的質量保障和性能優(yōu)勢。
列車車軸是列車的關鍵部件。我司設計的上下料負載10噸,產能>6根/小時的全自動跟蹤式3D掃描與檢測測量設備AGZ-3DI-6可實現多種規(guī)格的輥軸鍛件軸心標記、余量分析、質量報警與追溯等功能,對提升列車車軸的制造質量和生產效率具有非常重要的意義。
車軸三維數字孿生車削輔助定位設備是我司獨立設計開發(fā)的一款對車軸毛胚鍛件加工余量進行輔助定位的全自動設備,通過跟蹤式3D掃描儀、雙槽位小車和激光打標機等模塊配合完成對車軸毛胚鍛件余量分析的全自動化過程。設備上料儲料容量9根,荷載10噸,具備自動儲料探測、雙槽位小車自動移載、機器人掃描軌跡配置、車軸產品規(guī)格配置、空間自動
標定、云數據同步等功能。本設備采用“協(xié)作式機器人+跟蹤式3D掃描”技術對大型軸鍛件進行全尺寸建模,通過對3D點云數據的濾波、切片、擬合、約束優(yōu)化等一系列處理,得到鍛件加工余量狀態(tài)及虛擬頂夾點信息,借助物理、掃描儀、激光打標多坐標系的空間標定技術實現3D點云坐標系到實物坐標系的映射,并進行打標標記。車削輔助定位、余量分析、質量報警與質量追溯等功能,提升車軸制造質量和生產效率,降低鍛件返工率,為列車車軸制造帶來重大的質量保障和性能優(yōu)勢。
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